Ⅰ, Gbaldintza orokorrak

Karta batzordeak emandako fia eta kart lasterketen nazioarteko arau orokorren arabera, eta Txinako kart lasterketen egungo egoeraren arabera, Txinako automobilen kirol federazioak formulatu eta karten lasterketa estatuko arau orokorrak agintzen ditu (aurrerantzean) arau orokorrak aipatzen dira). Arau orokor hau Txinan egiten diren aire libreko kartako lasterketetan aplikatzen da.

Txinako kirol kirol federazioak arau orokor hau interpretatzeko eskubide esklusiboa du.

ⅱ, Izenak eta definizioak

1. Izenen sailkapena: ibilgailuen zilindroaren ahalmena edo beste arau batzuen arabera.

- Ekitaldiak eta lehiaketak: karting indibidualak, lasterketak, RACES, erresistentzia RACES edo kartak arauak betetzen dituzten edozein dela esan nahi du.

- Erregistratzailea: lasterketa batean parte hartzeko baimena duen eta taldeko kirol-eskubideen estatuko egiturek emandako lasterketarako lizentzia edukitzea.

- Gidaria: ibilgailua gidatzen duen edozein lasterketetan eta bere herrialdeko motor kirol eskubideen egiturak emandako gidabaimena dauka. Gidari batek kart-eko lasterketetan pertsonalki parte hartzen badu, erregistratzat hartzen da.

- Zilindroen desplazamendua: motorraren pistoi bolumenean gora edo behera zilindroan dagoen bolumena aipatzen da. Zilindroen desplazamendu unitatea CM3 da (zentimetro kubikoa). Motorraren zilindroaren desplazamendu guztia kalkulatzeko, p 3.1416 da.

- Gertaeren eta denboraren kalkulua: lasterketa lehenengo lasterketaren hasieran hasi eta azken lasterketaren amaieran amaituko da.

Lasterketa bat lehen lasterketaren hasieran hasi eta azken lasterketaren amaieran amaituko da.

Partida ordutegi administratiboa kontrolatzen du, praktika eta jolas prozesua barne, eta puntu bat geroago amaitzen da ondorengo bi denbora murriztuetan.

- Lizentzia: lasterketa batean parte hartu nahi duten pertsonei lasterketa batean parte hartu nahi duten pertsonei eman beharreko erregistroaren ziurtagiria. Lizentziadunek nazioarteko kirol kodearen eskakizunak bete beharko dituzte.

- Abiadura lasterketa: azkeneko lekua abiaduraren arabera zehazten den lasterketa da.

- Pista: lasterkaria ibiliko da.

- Hasiera: arbitroak edo hasierak agindua ematen duen unea gidari bakar bati edo aldi berean hasitako hainbat gidariri.

- Geltoki hasiera: denbora hastean kartak geldirik daude.

- Hegaldiaren abiapuntua: tenporizadorearen hasieran autoak abiadura handira pasatzen du abiapuntua. Hasiera hau praktikatutako denborarako soilik erabiltzen da.

- Bidaia hasiera: abiadura baxuko lasterketa autoen lasterketarako. Abiapuntua abiarazleak abiadura, eraketa onargarria dela uste badu eta autoa ez da linea horiaren aurrean bizkortzen.

- Abiapuntua eta helmuga: hasierako eta amaierako kontrol-lerroa lasterketa puntual edo puntual batean.

- Hasierako epailearen agindua: bandera altxatzen den unetik, gidariak eta autoak hasierako epailearen aginduak jarraitzen dituzte. Bandera agenteak beste protokolo seinale batzuekin batera edo beste protokolo seinale batzuekin ordezkatu daitezke. Aginduak bete ezean gidariari hasierako arbitroa alde batera utzi eta zigortuko zaio. Lasterketako funtzionarioak edo lasterketako zuzendaria izango dira hasieratik RACES lerro guztietan hasita.