Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2021-en hasierako txanda ongi etorria izan zen lau txandetako itzulera, joan den otsailean 2020ko azken edizioa blokeopean eta RMCET Winter Cup Espainian bertan behera utzi ostean.Lasterketen antolatzaileentzat egoera zaila izaten jarraitzen badu ere, murrizketa eta arau asko direla eta, Camp Company seriearen sustatzaileak, Karting Genk-en laguntzarekin, lehiakideen osasuna lehentasuna zela ziurtatu zuen.Ekitaldian eragin zuen beste faktore nagusi bat eguraldi zoroa izan zen.Hala ere, 22 herrialde ordezkatuta zeuden 153 gidarik Rotax lau kategorietan
Junior MAX-en, Europako txapelduna Kai Rillaerts (Exprit-JJ Racing) 54.970 izan zen 2. multzoan polea lortu zuena;55 segundo irabazi dituen gidari bakarra.Tom Braeken (KR-SP Motorsport), 1. multzoan azkarrena P2 izan zen eta Thomas Strauven (Tony Kart-Strawberry Racing) P3.Hezepean garaiezina, Rillaertsek garaipena lortu zuen larunbatean bero-lasterketa zirraragarrietan, "oso pozik egon zela emaitzekin, nahiz eta zaila izan zen eguraldiagatik eta pistan ur asko tarteka egin zuelako. zaila da marra perfektua lortzea”.Braeken berarekin bat egin zuen igande goizean lehen lerroan eta lehen postuan lortu zuen eskaintza arrakastatsua, pole-sitter-aren aurrean markagailua galtzeko mehatxuari aurre egiteko gogor.Bere holandar taldekide Tim Gerhards hirugarren izan zen Antoine Broggio eta Marius Roseren arteko helmuga estu baten aurretik.4°C eta euririk gabe, zirkuitua oraindik hezeagoa izan zen 2. Finalerako, agian kanpotik hasitako Rillaertsen onurarako.Braeken beranduegi izan zen balaztak, eta Gerhards aurretik joan zen.Gurpiletik gurpileko ekintza izan zen Strauvenek atzetik buru izateko, baina Gerhardsek lau segundora luzatu zuen aldea.Rillaertsek P3 eta podiumean amaitu zuen, Braekenen P4arekin, berriz, erritmoa jartzen duen bigarrena irabazteko nahikoa izan zen SP Motorsport 1-2 batekin.
Senior MAX-ek 70 sarrerako izarrez betetako eremua izan zuen, esperientzia eta talentu gaztea elkartuz.Rhys Hunter (EOS-Dan Holland Racing) britainiar gidari nagusiak 1. Taldeko kronogramaren lehen postuan sailkatu zen 53.749 sailkapenean, Erresuma Batuko 12 seniorretako bat Callum Bradshaw egungo Munduko OK txapelduna barne.Hala ere, bere Tony Kart-Strawberry Racing taldekideetako bi izan ziren euren taldeetan itzuli onenak eman zituztenak P2 eta P3 postuetarako;Mark Kimber Junior MAX World #1 eta BNL lehen itzuliko irabazle ohia eta Lewis Gilbert britainiar txapeldun ohia.Norgehiagoka argia izan zen segundo batek ia 60 gidari hartu zituenean.Larunbateko lasterketetan Kimber lehen postuan sailkatu zen 1. Finaleko lau kanporaketetatik hiru garaipenekin Bradshaw-ekin batera, eta Dylan Lehaye lokatz-korrikalari lokalaren (Exprit-GKS Lemmens Power) puntu berdinetan P3.Pole-jartzailea argietatik abiatu zen, itzulirik azkarrena emanez garaipen konbentzigarria lortzeko, Lahaye hirugarren izan zen, Bradshaw lasterketa erdiko distantzian harrapatu zuen.Apustua hartuta, Ingalaterrako taldeak slicken gainean eraman zituen gidariak Final 2rako, eta 1. ilararako bikotea zelaian irentsita utzi zuen.Lachlan Robinson (Kosmic-KR Sport) Australiako Arabiar Emirerri Batuetako lasterkaria buru izan zen, pneumatiko hezeekin, Lahaye atzetik zuela.Tokiak aldatu ziren, eta minutu falta zirenean, pista lehortu zenean berriro agertu ziren aurrelariak.Kimber lineaz kanpo lerratu zen Bradshaw-i aurrean leku pixka bat emanez, baina kaleratuta dagoen kararen batek emaitza alderantzikatu zuen Strawberry-ko Kimberi bigarren garaipena emanez Genken bi asteburutan.Hasierako penalti batek Lahaye bosgarren eta P4ra jaitsi zuen puntuetan, Robinson L.3ra eta podiumera igoz, Hensenekin (Mach1-Kartschmie.de) laugarrena.
Rotax DD2ko poloa 37ko klasean bertako Glenn Van Parijs (Tony Kart-Bouvin Power) izan zen, BNL 2020ko irabazlea eta Euroko txapeldunordea, bere hirugarren itzulian 53.304rekin.2. multzoko Ville Viiliaeinen (Tony Kart-RS Competition) 2. postuan zegoen eta Xander Przybylak DD2 titulua defendatzen zuen 3. postuan, 1. multzoko arerioarengandik 2 hamarrenera.Euroko txapelduna hezeetan bikain aritu zen kanporaketa garbi batean, RMCGF 2018ko irabazlea Paolo Besancenez (Sodi-KMD) eta Van Parijs sailkapenean gaindituz.
1. Finalean, dena gaizki atera zen belgikarrei elkarren ondoan joan ziren hasierako itzulian;Przybylak lehiatik kanpo geratu zen.Mathias Lund 19 urteko gazteak (Tony Kart-RS Competition) ohoreak hartu zituen Frantziako Besancenez eta Petr Bezel (Sodi-KSCA Sodi Europe) aurretik.Euri zipriztina batek pista hezetu zuen Finala 2 hasi zenean, bost minutuz ibilaldi osoko horia baten antza hartuz, abiadura hartu baino lehen.Azken finean, konfigurazioa eta bidetik jarraitzea izan zen!Bezel lider izan zen Martijn Van Leeuwen (KR-Schepers Racing) bost segundoko garaipena lortu zuen arte.Ekintza betetako lasterketak nahastu zuen zelaia, baina Danimarkako Lund-ek P3 lortu zuen eta Euro Trofeoa irabazi zuen.Bezel, bi finaletan bizkorrena bigarren izan zen Van Leeuwen holandarra hirugarren orokorraren aurretik.
Rotax DD2 Masters RMCETen debutean, Paul Louveau (Redspeed-DSS) pole-a 53.859 lortu zuen 32+ kategoriako frantziar gehiengoan, Tom Desair (Exprit-GKS Lemmens Power) eta Slawomir Muranski (Tony Kart-46Team) europar ohiaren aurretik. ).Hainbat txapeldun izan ziren, baina Rudy Champion (Sodi) Neguko Kopako irabazlea izan zen, iaz serieko hirugarrena, bi kanporaketa irabazi zituena Louveauren ondoan 1. parrillan egoteko Final 1erako eta Ian Gepts (KR) belgikarra hirugarren sailkatu zena.
Bertakoak aurrera eraman zuen aurrera, baina Louveau irabazi zuen Roberto Pesevski (Sodi-KSCA Sodi Europe) RMCGF 2019 #1 #1 bere itzulian hirugarrenean.Borroka estuak atzean zebiltzan bitartean, Louveauk alde egin zuen, pista lehorrean erronkarik gabe, lehen finalean baino 16 segundo azkarrago eginda.Muranskik argi izan zuen P2n, Pesevskiren, Txapeldunaren eta Sebastian Rumpelhardt (Tony Kart-RS Lehiaketa) arteko hiruko dadoa zabaldu zen bitartean, besteak beste.16 itzulien amaieran, emaitza ofizialek Louveau-ri erakutsi zioten herrialdeko txapeldunari eta Alessandro Glauser Suitzako maisuari (Kosmic-FM Racing) hirugarren irabazi zuela.
-rekin elkarlanean sortutako artikuluaVroom Karting aldizkaria
Argitalpenaren ordua: 2021-05-26