A. Beroa eta berpizkundea: gidaria zirkuituan itxitako eremutik sartzen da A berotzeko itzulian eta A eraketa itzulian beroketa itzuliaren ondoren, aparkaleku izendatutako ordenan. Gidariari dagokio jatorrizko aparkalekuari eustea eta debekatuta egotea eta nahita gelditzea. Taldeak hasierako marra zeharkatzen duenean, eraketa-zirkuluaren amaieran, arbitroak bandera berdea jartzen du edo argi berdea irekitzen du lasterketaren hasiera seinaleztatzeko.

Amaierakoa: bi beroketa egin ondoren, gidaria zirkuituan sartzen da itxitako eremutik, aparkaleku izendatutako ordenan, eta hasierako edo izendatutako lekuan gelditzen da. Ez da erregairik edo kanpoko laguntzarik ematen itzulietan. Hasierako epaileak hasierako posizio egokia baieztatu ondoren, mekanikoei dagozkien gidariei korritzen die. Mekanikek karten bultza egiteko hasierako seinalea jarraitzen dute eta gidariek eraketa zirkulu bat hasten dute. Gidariak dute jatorrizko aparkalekuari eusteko ardura, eta debekatuta dago iraungitzea eta nahita gelditzea.

Berotze itzulerako abiaduraren muga 40 km / h-koa da finaletan eta finaletan.

1. Formakuntzako itzulietan, gidariak arrazoiren batengatik gelditzen bada, taldea berriro jarraitu ondoren osatu dezake taldeari berriro ekin ondoren, baina ez du atzera egin eta jatorrizko hasierako posiziora itzuliko. Gidari bat gaindituz gero, arbitroak bandera beltza bota zion eta berehala lasterketatik kanporatu zuten. Gidari bat ez bada gelditzen baina gainerako taldea atzean geratzen bada, saretaren atzean geratzen da eta ezin du hasierako posizioa berreskuratu. Arauak hausteak berdin zigortuko dira. Hasierako epaileak uste badu gidaria beste baten ekintzatik gelditu behar izan balitz, hasierako posizioari berriro ekin ahal izango dio.

Gidariaren motorra eratze-itzulian gelditzen bada, ibilbideko epaileak gidariari berrabiaraziko dio ibilgailu guztiak gainditu ondoren, segurtasuna bermatzeko premian. Eta utzi gurdia lasterketan sartzen.

Debekatuta dago lasterketatik kanpoko errepideren bat erabiltzea jatorrizko abiadura leheneratzeko.

C. Hasierako eremuan "25 lerro beige" araudia: Pistan, marra horia horiz marrazten da hasierako lerrotik 25 metrora. Lerro honen funtzioa hauxe da: epaileak hasierako lasterketaren seinale ofiziala eman aurretik, pistako lasterketa autoek "25 lerro beige" bi errenkadara joan beharko dute hasierako posizioaren arabera. Ez da gainditzea onartzen. Ilara bakoitzeko lehen autoetakoren bat marra horia gainditu ondoren bakarrik azeleratzen dira eta azkartzen dira. Sartu ordutegi ofiziala.

Gidariak lasterketa hasten badu lehen autoak "25 milia horia" gainditzen ez duenean, hasierako epaileak baliogabetu egin dezake hasiera eta berriro hasi eta lasterketaren zuzendariari eta arbitro batzordeari jakinarazi.