Errusian kartinga, noski, futbola baino ez da hain ezaguna, adibidez, baina jende askok 1 Formulako lasterketak maite ditu.Batez ere Sotxik bere formula pista daukanean.Ez da harritzekoa kartingarekiko interesa areagotu egin dela.Errusian karting pista ugari dago, baina pista batzuk hain dira antzinakoak, non erabat berritu behar dutela.Baina ez da erraza pista entrenamenduz gainkargatuta dagoenean egitea.Eta joan den negutik COVID-19arekin arazoak ditugu.Ezusteko etenaldi hau ona izan zen Zelenogradeko karting pista zaharrenetako baten berritze osoa hasteko, Moskuko iparraldean.
Testua Ekaterina Sorokina
Alexey Moiseev, RAF Trails Batzordeko ordezkariak, atsegin handiz onartu zuen eraberritzearen egoerari buruz iruzkintzea.
Zergatik Zelenograd?
«Moskuko txirrindularien ehuneko 50 daude Errusiako Txapelketan, eta ez dute etxean entrenatzeko aukerarik.Ematen du entrenatzeko gertuen dagoen pista erosoa Atron dela Ryazan.Eta Moskutik Riazanera 200 km inguru daude.Haurren txapelketako etapak behin baino gehiagotan ospatu ziren Zelenograden, baina egia esan ez zegoen ezer pista izan ezik.Inguruko errepidea eta basoa bakarrik.Karting taldeek sorgailuak ere ekarri behar izan zituzten euren beharretarako elektrizitatea egiteko.Tribunaren ordez –kotxa txiki bat, eta batzorde teknikoaren eta KSKren lokalen ordez– denda pare bat.Hala ere, hori guztia iraganean dago jada.Moskuko gobernuak bi solairuko eraikin bat eraikitzeko funtsak esleitu zituen tribuna, informazio gela, komentatzaileen kabina, kronometrajea, epaiketa brigada eta idazkaritza dituena.60 autoentzako talde kaxa erosoak eraiki dira.Argindar edukiera nahikoa hornitu da, banaketa taulak jarri dira, komunikazio guztiak lur azpian sartu dira, pista eta parkea aparkatzeko gunea argiztatu da, dutxak eta komunak egin dira, kafetegi bat aurreikusten da.Pistan segurtasun-hesi berriak jarri dira, segurtasun-guneak hobetu dira.Pistaren konfigurazioa aldatu gabe mantendu da, jaitsiera eta igoera bereziak, kota aldaketak mantendu dira.Momentuz, akabera lanak egiten jarraitzen dute, baina dagoeneko ekainean aurreikusten dira lehen lehiaketak – ekainaren 12an – Moskuko Txapelketa eta ekainaren 18an – Errusiako Txapelketa umeen mailetan – Micro, Mini, Super Mini, OK Junior».
Eta zer moduz KZ-2?
«Posible da.Baina oso gogorra da.KZ-2rako 7000 martxa-aldaketa inguru izaten dira lasterketa bakoitzeko.Horregatik, aurten Zelenograden helduen txapelketako etapa ez egitea erabaki zen.Gainera, pneumatikoak azkarrago egin ziren, autoak azkarrago joan ziren.Horregatik, lehen esan bezala, serio lan egin behar izan dugu pistako segurtasun guneetan.Eta, jakina, eraberritze prozesuan CIK-FIAren arau eta eskakizunek gidatzen gaituzte.Hau pista berezia da, ez du analogorik.Mini eta Super Minirentzat, zailtasun berezi bat txanda batean akatsen bat egiten baduzu hurrengo txandan ez zarela sartuko datza.Gure lasterketari ospetsu guztiek pista honetan ibiltzen ikasi zuten: Mikhail Aleshin, Daniil Kvyat, Sergey Sirotkin, Viktor Shaitar».
Sekulako soinua!Espero dut aurten Zelenograd eguneratua ikusiko dugula eta ez dugula hutsik egingo.Baina hau ez al da Errusian berritu den pista bakarra?
"Noski!Azken urteotan, hainbat eguneraketa egin dira herrialdeko karting zirkuituetan.Kurskeko L. Kononov-en izena duen pistarik zaharrenak begizta berri bat jaso zuen.Eta bertan tribuna bat ere egin zen beharrezko lokal guztiekin eta parkeaparkalekua zabaldu.Rostov-on-Don-eko Lemar pistako bide-zorua berritu zen.Sotxin, Plastunka karting pistan, akats tekniko guztiak ezabatu ziren segurtasun guneak hobetzeko, beharrezkoak ez ziren eraikinak kendu eta hesiak jarri ziren.Aurten, Txapelketako lehen etapa pista guztiz berri batean egingo da, Txetxeniako Fortress Groznaya.Baina pertsonalki oraindik ez naiz bertara joan».
"GURE LASTERKETA OSPETSU GUZTIEK IKASI ZUTEN PISTA HONETAN ZILATZEN: MIKHAIL ALESHIN, DANIIL KVYAT, SERGEY SIROTKIN, VIKTOR SHAITAR".ALEXEY MOISEEV
Eraberritzea nahiko ona da.Baina ba al dago karting zirkuitu guztiz berriak eraikitzeko asmorik?
"Badago.Hau da Hegoaldeko norabidea berriro - Gelendzhik hiria.Hermann Tilkek ibilbidearen zirriborroa egin zuen gure aginduz.Aspaldi gabiltza amaitzen, moldaketak egiten, orain proiektua onartuta dago.Mikro klaserako albo bat egin zen, baita 4 aldiko makinetan entrenatzeko albo bat ere.Momentuz komunikazioei buruzko akordioa dago, energia elektriko nahikoa esleitzea.Zarata-arauak ere bete behar dituzte, behar izanez gero, zarata xurgatzeko oztopoak jarri.Finantzaketa dago.Puntu nagusiak adostuta daude.Eraikuntzak 2 urte iraungo duela aurreikusi da.Pistaz, beharrezko lokalez eta aparkaleku hornituaz gain, karting gidarientzako hotela eta erakusketa areto bat ere egitea aurreikusten da».
-rekin elkarlanean sortutako artikuluaVroom Karting aldizkaria.
Argitalpenaren ordua: 2021-07-07